16 изобретателей, которые погибли от их собственными изобретений

JfvNUAC

Изобретатели - двигатели нашего общества. Неудивительно, что изобретатели часто становятся первыми испытателями собственных творений. И мало кто из них верит, что их собственное изобретение представляет смертельную угрозу.

Вот небольшой список блестящих инженеров и учёных, которые пали жертвой собственных идей.

1. Соучредитель Stanley Motor Carriage Company разбил свой автомобиль о вязанку дров.

В 1896 году Фрэнсис Эдгар Стэнли и его брат-близнец Фрилан Оскар Стэнли, изобрели автомобиль Stanley Steamer.

В 1906 году они побили мировой рекорд, преодолев милю за 28.2 секунды. Это означает, что их автомобиль на финишной черте набрал скорость 205 км/ч.

В 1918 году два брата продали свой бизнес. Позже, в том же году Фрэнсис ехал за рулём своего автомобиля, когда ему пришлось резко повернуть, чтобы объехать препятствие. Автомобиль врезался в вязанку дров и перевернулся. Для Фрэнсиса авария стала фатальной.

2. Изобретатель воздушного шара погиб пересекая Ла-Манш.

Жан-Франсуаз Пилатр де Розье добровольно вызвался совершить первый полёт на воздушном шаре в 1783 году (вместе с Маркизом д'Арландом). Полёт принёс им международную славу.

Позже, их славу отобрали двое счастливчиков, которые первыми успешно пересекли Ла-Манш на монгольфьере. Их полёт чуть не закончился трагедией - они почти утонули.

Пилатр де Розье завидовал их славе, и создал воздушный шар, чтобы переплюнуть всех. Но что-то пошло не так во время его попытки пересечь Ла-Манш, и он погиб во время перелета.

3. Учёные, работавшие над созданием первой плутониевой бомбой в секретной лаборатории Нью-Мексико, получили смертельные дозы радиации.

В 1946 году восемь учёных, включая Луи Слотина и С. Аллана Клайна, работали, как они говорили, над "проектом, который позволит преобразовывать плутоний в критическое вещество".

Слотин и команда выполнили эксперимент 24 раза, но в 25 раз что-то пошло не так, вызвав смертельный выброс радиации. Через девять дней Слотин умер от лучевой болезни.

4. Печатная машина Буллока повредила ему ногу, у него началась гангрена, и он умер во время операции по ампутации.

Уильям Буллок в 1863 году изобрёл идеальную версию ротационной печатной машины, которая стала первой "современной" газетной печатной машиной.

В 1867 году его нога попала в механизм печатной машины, что привело к развитию гангрены. Он умер во время операции по ампутации.

5. Человек, популяризировавший бег трусцой, умер во время утренней пробежки.

Джеймс "Джим" Фикс начал продвигать бег трусцой после публикации нескольких книг по фитнесу.

Он умер после "обширного" сердечного приступа во время пробежки.

Фикс занялся бегом трусцой, потому что волновался о своей наследственной склонности к болезням сердца — его отец начал испытывать проблемы с сердцем в 35 лет и позже умер от сердечного приступа в возрасте 43 лет.

6. Создатель Партии большевиков надеялся достигнуть вечной молодости через переливания крови, но в итоге умер от одного из них.

Александр Богданов создал Партию большевиков вместе с Лениным, но был исключён из неё в 1909 году (перед самой революцией).

Он связал свою жизнь с наукой, медициной и психиатрией, и даже изобрёл собственную дисциплину — тектологию, в которой он попытался объединить все науки.

В 1920-х Богданов начал экспериментировать с переливаниями крови, чтобы "достигнуть вечной молодости или по крайней мере частичного омоложения". Он даже убедил Сталина создать Институт переливания крови.

После 11 переливаний, по словам Богданова, его зрение улучшилось, а облысение "приостановилось". Но он умер, когда взял кровь у студента, который страдал малярией и туберкулёзом.

Студент же полностью восстановился.

7. Главный Конструктор Титаника был на борту судна во время его последнего плавания.

Томас Эндрюс проектировал это великое судно, и требовал, чтобы на Титанике было по крайней мере 46 спасательных шлюпок. Но владельцы корабля разместили только 20, несмотря на его рекомендации.

Он провёл свои последние часы, помогая людям найти спасательные жилеты и помогая им рассаживаться на спасательные шлюпки. После того, как он помог всем кому смог, он отправился в курительную комнату первого класса и смотрел на картину затягиваясь последней сигарой в своей жизни. Его тело так никогда не было найдено.

Его помнят как героя.

8. Изобретатели летающего Ford Pinto погибли, когда съёмные крылья их автомобиля отделились в середине полёта.

Генри Смолинский и Хэл Блэйк изобрели AVE Mizar, летающий автомобиль со съёмными крыльями.

Они задумывали летающий автомобиль, который будет работать как мини-вертолёт и сможет путешествовать на короткие расстояния в несколько сотен километров между местными аэропортами. После полёта водитель мог снять крылья и уехать из аэропорта.

Оба изобретателя погибли, когда в середине испытательного полета крылья отделились от автомобиля.

9. "Король Планера" потерял контроль над своим дельтапланом и сломал позвоночник после падения с высоты.

Человек, который вдохновил Братьев Райт, Отто Лилиенталь, был первым человеком, который совершил безопасный полёт на планере. До успеха Лилиенталя, полёт, как полагали, был невозможен, и эта идея была лишь причудой мечтателей и дураков.

В общей сложности Лилиенталь построил 18 типов планеров, 15 монопланов и 3 биплана, и совершил на них 2000 полётов.

Во время последнего полета он потерял контроль и разбился, сломав позвоночник. Когда он лежал в больнице, его последними словами были: "Opfer müssen gebracht werden!" — "Жертвы неизбежны!"

10. Создатель Пяти методов казни позже был убит этим же методом.

Ли Сай жил в третьем веке до н.э., во время правления Династии Цинь. Он создал "Пять наказаний" — метод пытки, когда на лоб жертвы наносили клеймо, затем отрезали нос, затем ноги, потом подвергали кастрации и только после всего этого казнили.

После смерти императора Цинь Ши Хуана, Ли Сай и евнух Чжао Гао решили проигнорировать пожелания императора и выбрали собственного принца в качестве приемника. Новому императору, мнение Ли Сай не было интересно и он казнил его с помощью "Пяти наказаний".

11. Австрийский изобретатель проводил испытание ракеты, когда одна из них не взорвалась в его руках.

Макс Вэлир интересовался ракетной техникой, и надеялся совершить полёт в космос. В 1927 году он создал "Общество космических полётов", а в 1928 он создал автомобиль-ракету, которая разгонялась до 235 км/час. Этого было недостаточно, и в 1929 он создал сани с ракетным двигателем, которые разгонялись до 400 км/час.

После успеха с автомобилями он начал экспериментировать с ракетами, используя жидкое реактивное топливо, надеясь вскоре перейти к экспериментам с самолётом с ракетным двигателем, но его экспериментальная ракета случайно взорвалась фактически у него в руках, убив Вэлира в 1930.

12. Автор арабского словаря 10-го века прыгнул с крыши мечети в попытке полететь с помощью двух деревянных крыльев.

Абу Наср Исмаил ибн Хаммад аль-Джахари был лексикографом и богословом в 10-х и 11-х веках, но его больше всего помнят как автора арабского словаря.

Он спрыгнул с крыши Мечети Нисабур Nisabur в неудавшейся попытке совершить полет с помощью двух деревянных крыльев.

13. Мария Кюри получила две Нобелевские премии по физике и химии, но умерла от радиации.

Марии Кюри приписывают открытие радия и полония, а также многочисленные достижения в изучении радиоактивности (кстати слово "радиация" изобрела именно Кюри). Также не стоит забывать, что именно её труд способствовал появлению рентгена.

За её работы ей присудили Нобелевские премии в области физике и химии, что сделало её первой женщиной, получившей столь высокую награду, и единственной женщиной, получившей Нобелевскую премию дважды. Она также остаётся единственным человеком, который получил Нобелевскую премию в двух различных областях науки.

Во время своих исследований она подвергала себя воздействию большим количеством радиации, что в итоге стало причиной лейкемии - причины смерти этой великой женщины в 1934 году.

14. Безрассудный каскадёр умер после того, как скатился с Хьюстонского Астрокупола в бочке.

Карел Сусек известен как восьмой человек, покоривший Ниагарский водопад в 1984... в самодельной бочке.

В следующем после его успеха году, Сусек скатывался с Хьюстонского Астрокупола в другой самодельной бочке перед 35000 аудиторией. Водяной бак под Астрокуполом, как предполагалось, должен был смягчить его падение, однако, бочка ударилась о край бака. Череп Сусека раскололся, а его грудь и живот были разорваны.

15. "Летающий портной" спрыгнул с Эйфелевой башни в попытке совершить полет с помощью плаща-парашюта.

Французский портной-изобретатель Франц Рейхельт спроектировал "плащ-парашют". Чтобы проверить своё изобретение, он спрыгнул с Эйфелевой башни. Его полёт закончился неудачей.

Согласно статье от 1912 года, Рейхельту дала разрешение на этот эксперимент парижская полиция, но они думали, что он будет использовать манекен.

16. Советский изобретатель аэромотовагона погиб, когда машина сошла с рельсов во время испытания.

Валериан Абаковский спроектировал аэромотовагон, который предназначался, чтобы быстро транспортировать людей через огромную территорию Советского Союза. Правильная идея для огромной страны.

Проект свернули после того, как машина сошла с рельсов во время испытания в 1921 году и убила своего конструктора.

+ Бонус. Существует легенда, что китайский чиновник местного органа власти 16-го века привязал 47 ракет к стулу и пытался полететь на луну.

Согласно китайской легенде, Вань Ху, чиновник местного органа власти, во время правления династии Мин, мечтал отправиться в путешествие на луну.

Об использовании ракет в Китае известно с 1232 (когда китайцы находились в состоянии войны с монголами и уже применяли ракеты). Поэтому возможно, что у Вань Ху был доступ к ракетам.

Он, как говорили, привязал двух бумажных змеев и 47 заполненных порохом ракет к стулу и попросил, чтобы 47 слуг зажгли ракеты. Согласно легенде, последовал "огромный взрыв" — и Вань, и его хитрое изобретение исчезли в огромном облаке огня и дыма.

Неясно, достоверна ли история Вань Ху, но лунный кратер "Wan-Hoo" назвали в его честь.

©

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники